06/04/2009, 03:35 PM
|
|
|
جدة مركز التجارة والبحارة عبر التاريخ.. و2500 سنة أول استيطان جداوي
جدة مركز التجارة والبحارة عبر التاريخ.. و2500 سنة أول استيطان جداوي
الاثنين, 6 أبريل 2009
محمد خضر
كان أول استيطان لمدينة جدة منذ 2500 سنة على شكل تجمع صغير لصيادي الأسماك، وقد ظلت جدة مدة طويلة مركزاً للتجار والبحارة، وكانت معروفة كميناء لتجارة التوابل، قبل أن يعلنها الخليفة الراشد الثالث عثمان بن عفان في عام 26هـ (647م) الميناء الرسمي للحجاج القادمين إلى الأماكن المقدسة في مكة المكرمة والمدينة المنورة.
فكانت تلك نقطة تحول في مستقبل المدينة، ليس فقط لتزايد إمكانيات التجارة فيها، ولكن ايضا بسبب قدوم الحجاج إليها من شتى أنحاء العالم واستقرار بعضهم فيها، مما أرسى الأساس لأن تصبح جدة مدينة عالمية.
وفي أوائل القرن العاشر الهجري (1500م) تمكن العثمانيون من السيطرة على مدينة جدة اثناء توسعهم في الشرق الأوسط، وبنوا سوراً حجرياً حول المدينة لحمايتها من هجمات البرتغاليين، هكذا بقيت جدة مدينة محصنة الى نهاية الحكم التركي، وبعد إزالة سور المدينة عام 1366هـ (1947م) و1407هـ (1987م) بلغ معدل النمو السكاني فيها 9.5% سنوياً.
ستون عاماً من النمو:
بين عامي 1367هـ (1948م) و1375هـ (1956م) استفادت جدة من كونها الميناء، الأول للمملكة العربية السعودية من نهضة الاستيراد، وقد زاد نمو المدينة بشكل كبير نحو الشمال والشرق بعد إزالة السور، فزادت مساحتها من 200 إلى 3300 هكتار.
بين عامي 1376هـ (1957م) و1382هـ (1963م) تباطأ نمو جدة بسبب تراجع عوائد النفط والنمو الاقتصادي البطيء.
بين عامي 1383هـ (1964م) و1390هـ (1971م):
أدى تحسن الأوضاع الاقتصادية إلى نمو المدينة بنسبة 50% وكان أكثر من 95% من النمو من نصيب شمال المدينة، مع نسبة قليلة من النمو في كل من الشرق والجنوب.
في عام 1395هـ (1976م) أنشئ ميناء جدة الإسلامي، فحدث بذلك تغير كبير في شريط جدة الساحلي في العلاقة ما بين منطقة البلد والمناطق الجنوبية للمدينة من جهة وبين الساحل ومركز المدينة من جهة أخرى.
في عام 1401هـ (1981م) افتتح مطار الملك عبدالعزيز بما في ذلك الصالة المخصصة للحجاج.
في عام 1434هـ (2013م) سيفتتح خط سكة جديد الحرمين السريع المقترح الذي سيربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة.
![]()
|