"تيتانك ..القصة الكاملة "

[صقر الجنوب]

في 10 إبريل 1912 ، ترقب العالم بلهفة ذلك الحدث التاريخي ، وهو قيام السفينة تيتانك بأولى رحلاتها عبر المحيط الأطلنطي من إنجلترا إلى الولايات المتحدة .
لم تكن السفينة شيئا هينا في ذلك الوقت بعد حملة الدعاية الكبيرة التي قامت حولها من كل جانب ، فقد أشادت الصحف كثيرا بذلك الإنجاز الرائع الذي حققه الإنسان وعبرت عنه تلك السفينة العملاقة التي قيل عنها أنها ( لا تغرق )

وهاهو الوقت قد حان ليشاهد العالم بنفسه تلك الأسطورة وذلك الإنجاز الرائع

فعلى رصيف ميناء كوين ستون بإنجلترا كان الاحتفال بالغا بهذا الحدث الكبير ، فاصطف آلاف الناس من المودعين وغير المودعين يتأملون ، بإعجاب السفينة العملاقة وهي راسية في الميناء في قوة وشموخ ، والمسافرون - وهم يتجهون إليها - في سعادة وكبرياء. ولا شك أن الكثيرين منهم كان يتمنى في قرارة نفسه ، لو يكون له مكان على ظهر السفينة ، ولو لأي بلد في العالم00
وجاء الموعد المحدد لبدء الرحلة ، فارتفعت الأعلام ، وبدأت فرق الموسيقى،المحتشدة على رصيف الميناء ، تعزف موسيقاها الجميلة المرحة وسط هتاف المودعين والمسافرين ، وبدأ صوت المحرك يعلو ويعلو حنى أخذت السفينة تيتانك تتحرك لتبدأ أولى رحلاتها وسط هذا الاحتفال البهيج
* * *







http://adleel.org/events/titanic/images/poster3.jpg


اعلانات رحلة العمر ملاأت الدنيا وشغلت الناس في ذلك الوقت





http://adleel.org/events/titanic/images/maiden1.jpg
تيتانك تقف على رصيف ميناء ساوثهامبتون في 10 ابريل 1912 استعدادا للانطلاق



http://adleel.org/events/titanic/images/boarding.gif
ركاب الدرجة الثالثة يستعدون لصعود السفينة





http://adleel.org/events/titanic/images/shampton.jpg
تيتانك تقبع في رصيف ميناء ساوثهامبتون الانجليزي





http://adleel.org/events/titanic/images/coaling1.jpg
نقل امتعة الركاب الى ظهر السفينة





http://adleel.org/events/titanic/images/cherbour.jpg
تيتانك تغادر رصيف ميناء ساوثهامبتون



http://adleel.org/events/titanic/images/lastpic.gif
آخر صورة معروفة للسفينة تيتانك التقطت بعد ابحارها في رحلتها الاولى والاخيرة

[صقر الجنوب]

المارد
لم يكن اسم التيتانك والذي يعني المارد ، اسما مبالغا فيه في تسمية تلك السفينة
فقد اتصفت بثلاث صفات لم تتوفر بغيرها من السفن وهي الضخامة - عدم القابلية للغرق - الفخامة

الضخامة
كانت السفينة تيتانك اضخم سفينة ركاب شهدها العالم حتى الآن حيث بلغ وزنها 52310 طنا وبلغ طولها 882 قدما ،وبلغ عرضها 94 قدما ، ويمكنك تصور هذه الضخامة بشكل آخر فالسفينة تيتانك يمكن أن تعادل في ارتفاعها ارتفاع مبنى مكون من أحد عشر طابقا علاوة على طولها الكبير الذي قد يعادل أربع مجموعات من الأبنية المتجاورة

عدم القابلية للغرق

كذلك لم يكن هذا المارد قابلا للغرق في نظر من صمموه فالسفينة ليست كغيرها من السفن حيث تنفرد باحتوائها على قاعين يمتد أحدهما عبر الآخر
كما يتكون الجزء السفلي من السفينة من 16 قسما ( مقصورة ) لا يمكن أن ينفذ منها الماء وحتى لو غمرت المياه على سبيل الافتراض أحد هذه الأقسام فانه يمكن لقائد السفينة وبمنتهى السهولة أن يحجز المياه داخل هذا الجزء بمفرده ويمنعها من غمر باقي الأجزاء
http://adleel.org/events/titanic/images/carlisle2.jpghttp://adleel.org/events/titanic/images/andrews1.jpg
الكسندر كارلسل وتوماس اندروس

مصممي السفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/gantries.jpg
تصميم هيكل السفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/deckfitt.jpg
تركيب قطع السفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/keel.jpg
صناعة جسم السفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/rudder.jpg
لاحظ ضخامة دفة السفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/anchor.jpg
نقل اجزاء السفينة من المصنع بواسطة العربات



http://adleel.org/events/titanic/images/workers.jpg


المهندسين والعمال اثناء انصرافهم بعد يوم حافل من العمل



http://adleel.org/events/titanic/images/prop.gif
ضخامة لاتصدق





http://adleel.org/events/titanic/images/engcompl.jpg
محركات السفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/engroom.gif
غرفة المحركات



http://adleel.org/events/titanic/images/boilers.jpg
الغلايات الضخمة



http://adleel.org/events/titanic/images/invite.jpg
صورة من احد كروت الدعوة بمناسبة تدشين السفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/launch2.jpg
تدشين تايتانك

http://adleel.org/events/titanic/images/fitting.gif
تايتانك يوم التدشين



http://adleel.org/events/titanic/images/prop.jpg
المحركات الضخمة للسفينة

[صقر الجنوب]

القصر

* * *


الفخامة
تمتعت السفينة تيتانك بدرجة فائقة من الفخامة ، لم تتوفر من قبل لاي سفينة ركاب . ويمكنك تصور مدى هذه الفخامة والروعة إذا عرفت أن ثمن تذكرة الدرجة الأولى لهذه السفينة قد يزيد عن دخل أي فرد من طاقمها طوال فترة حياته .. وان كانت الدرجتان الثانية والثالثة على وضع اقل من الفخامة إلا انهما تعدان من افضل وأرقى قاعات السفر عن مثيلتهما في السفن الأخرى


ببساطة لقد كانت تيتانك قصرا متحركا فوق الماء





http://adleel.org/events/titanic/images/stair.jpg
سلالم الدرجة الاولى


http://adleel.org/events/titanic/images/dome.jpg
القبة الزجاجية اعلى سلالم الدرجة الاولى


http://adleel.org/events/titanic/images/1state.jpg
غرفة نوم بالدرجة الاولى

http://adleel.org/events/titanic/images/privprom.jpg
شرفة بالدرجة الاولى

http://adleel.org/events/titanic/images/receprm.jpg
قاعة الاستقبال بالدرجة الاولى

http://adleel.org/events/titanic/images/photo14.jpg
صالون الطعام بالدرجة الاولى

http://adleel.org/events/titanic/images/alacarte.jpg
مطعم الدرجة الاولى



http://adleel.org/events/titanic/images/smoke.gif
صالون المدخنين بالدرجة الاولى



http://adleel.org/events/titanic/images/reading.jpg
صالون القراءة بالدرجة الاولى

http://adleel.org/events/titanic/images/parisien.jpg
المقهى الباريسي بالسفينة

http://adleel.org/events/titanic/images/veranda.jpg
مقهى فيرنادا بالسفينة

http://adleel.org/events/titanic/images/turkish.jpg
القاعة التركية بالسفينة

http://adleel.org/events/titanic/images/swimpool.gif
حمام السباحة على ظهر السفينة

http://adleel.org/events/titanic/images/gym.jpg
الجمينيزيوم

http://adleel.org/events/titanic/images/barber.jpg
صالون الحلاقة بالسفينة



http://adleel.org/events/titanic/images/2dining.jpg
قاعة الطعام بالدرجة الثانية

http://adleel.org/events/titanic/images/2ndpub.jpg
القاعة العامة بالدرجة الثانية

http://adleel.org/events/titanic/images/2cabin.jpg
كابينة بالدرجة الثانية

http://adleel.org/events/titanic/images/3rdeat.jpg
قاعة الطعام بالدرجة الثالثة

http://adleel.org/events/titanic/images/3smoke.jpg
صالون المدخنين بالدرجة الثالثة

http://adleel.org/events/titanic/images/3general.jpg
القاعة العامة بالدرجة الثالثة

http://adleel.org/events/titanic/images/3cabin.gif
كابينة بالدرجة الثالثة

* * *

[صقر الجنوب]

سفينة الاثرياء


ضمت السفينة التايتنك على ظهرها نخبة من أثرياء إنجلترا وأمريكا وكان القدر قد انتقاهم من هنا وهناك ،ليجمع بهم في هذه الرحله00 فكان من ضمن هؤلاء الأثرياء بل أثراهم جميعا الكونيل جون جاكوب استور البالغ من العمر 47 عاما وهو حفيد عائلة استور الإنجليزية الشهيرة بتجارة الفراء وقد مثل جون بنشاطه التجاري الضخم امتدادا لهذه التجارة إلى جانب امتلاكه لعدد من الفنادق العالمية 0 وفي هذه الفترة من الزمان كان استور هو موضع أحاديث كثيرة خاصة في المجتمع الإنجليزي بعد الفضيحة الكبيرة التي تعرض لها فقد طلقته زوجته وتزوج بعد ذلك من فتاة صغيرة من نيويورك في عمر أحفاده فكانت تبلغ من العمر ثمانية عشر عاما! وخلال هذه الرحلة كان استور وزوجته الحامل_ مادلين_في طريقهما إلى نيويورك بعد رحلة شتوية قاما بها في مصر وأوروبا لكنهما اختصرا جزء من زيارتهما لأوروبا وقررا العودة سريعا للإقامة في أمريكا بعد حملة التشنيعات التي واجههااستور خلال إقامته في اوروبا0 كما ضمت نخبة الأثرياء بنجامين جاجينهيم سليل عائله جاجنهيم الامريكيه ذات النشاط التجاري الضخم في استخراج المعادن 0
كما كان هناك الثري المعروف ازيدور ستروس وزوجتة0 وازيدور هو صاحب اكبر مجمع تجاري في العالم(ميكيز)
وبجانب هذه المجموعة السابقة والتي تمثل أثرى أثرياء العالم كان هناك مجموعة أخرى من الأثرياء ولكن بدرجة اقل قليلا مثل الوجيه الأمثل ارثر ريرسون وجون ثاير مساعد رئيس هيئة السكك الحديدية بولاية بنسلفانيا وتشارلز هايز رئيس مجموعة الشاحنات الكندية وهاري مولسن سليل إحدى العائلات الثرية بمونتريال والتي تعمل في مجال البنوك ومن ابرز طبقات المجتمع الإنجليزي كان هناك سيركوزمو وزوجته ليدي دوف جوردن وكوزمو هو أمير إنجليزي ينتمي للعائلة المالكة أما زوجته دوف فهي مصممة أزياء شهيرة وصاحبه اكبر مجلات للأزياء في فرنسا والولايات المتحده0






http://adleel.org/events/titanic/images/astor2.jpg
كولونيلجوناستورأحدركابالدرجةالاولىيستعدلصعودالقطار للتوجةالىساوثهامبتون



http://adleel.org/events/titanic/images/laroche.gif
عائلةلاروش العائلة السوداء الوحيدة التي كانت على ظهر السفينة


http://adleel.org/events/titanic/images/tittots.gif
أطفال الاثرياء ..ايضا كانوا على السفينة

http://adleel.org/events/titanic/images/navratil2.jpg


مارسيل زوجة الثري ميشيل نافراتيل



* * *

(الذين تخلفوا عن السفر)

كان من الممكن أن تضم قائمة المسافرين على السفينة تايتانيك مجموعه أخرى من الأثرياء والشخصيات البارزة لولا تخلفهم عن السفر0
فقد تخلف عن السفر الثري المعروف ج0ب مورجان لسوء حالته الصحيه0
كما تخلف عن السفر فانديربلت وزوجته ومن عجب انهما تخلفا عن السفر في آخر لحظه قبل إبحار السفينة وبعد صعودهما بالفعل إلى السفينة هما وخادمهما الخاص 0
كما تخلف عن الرحلة لورد بيري رئيس شركة هارلاند اند ولف لبناء السفن في بلفاست والذي قام ببناء وتصميم السفينة تيتانيك لكنه تخلف عن الرحلة لظروف مرضية مفاجئه وحل محلة في الرحلة المدير التنفيذي للشركة0
وضمت أيضا السفينة تيتانيك في درجتها الثالثة مجموعة من الطبقات المتوسطة والفقيرة في إنجلترا والذين استجمعوا كل ما لديهم من أموال للسفر على هذه السفينة العجيبة ليس فقط من اجل المتعة ولكن أيضا للبحث عن موطن أخر قد يتوفر فيه لهم مستوى افضل من المعيشة مما يلقونه في موطنهم الأصلي.ولكن بطبيعة الحال كان وجود هؤلاء الفقراء شبه معزول عن طبقة الأثرياء التي سكنت في السفينة كما سكنت في المجتمع ، الطبقة العليا بأجنحتها الممتدة الواسعة ، بينما سكنت طبقة الفقراء الطبقة السفلى من السفينة بحجراتها الضيقة القريبة من الضوضاء والضجيج

[صقر الجنوب]

جبل الجليد

موكب السعادة

كما بدأت السفينة تيتانك رحلتها بالفرح والأمنيات الحلوة استمرت رحلتها عبر المحيط على هذا النحو لأربعة ليال كاملة . فراح كل من عليها يستمتع بأجمل الأوقات ، كان الاستمتاع بجمال وفخامة السفينة بحجراتها الواسعة الأنيقة ومطعمها البديع وما يحمل من أشهى المأكولات المختلفة هو نوع آخر من المتعة الكبيرة التي حظي بها ركاب السفينة
ومن ناحية أخرى كانت السفينة تايتانك قد قطعت شوطا كبيرا من رحلتها الأولى بنجاح وهدوء تام ، أثبتت فيه جدارتها الفائقة في خوض البحار ، وقد دعا هذا إلى زيادة سرعة السفينة بدرجة كبيرة وإطلاق العنان لها بعد أن تأكد لطاقمها جدارتها في خوض البحر خلال الخمسمائة ميل السابقة
أما قبطان السفينة ، كابتن إدوارد سميث والبالغ من العمر 62 عاما فقد كان اسعد من عليها ، فهذه الرحلة الأخيرة له والتي يختتم بها ما يزيد على ثلاثين عاما من العمل في أعالي البحار ، والذي شهد له الكثيرون خلال هذه الفترة بالنجاح والمهارة الفائقة




http://adleel.org/events/titanic/images/captain.jpg


كابتن سميث



رسائل الإنذار
وفي 14 إبريل 1912 وهو اليوم الخامس من رحلة السفينة بدأت المخاطر تتربص بالسفينة العملاقة ومن عليها من سادة القوم
فمنذ ظهيرة ذلك اليوم حتى اخره ، تلقت حجرة اللاسلكي بالسفينة رسائل عديدة من بعض السفن المارة بالمحيط ومن وحدات الحرس البحري تشير إلى اقتراب السفينة من الدخول في منطقة مياه جليدية مقابلة للساحل الشرقي لكندا . وعلى الرغم من هذه الرسائل العديدة التي تلقتها السفينة ، لم يبد أحد من طاقمها ، وعلى الأخص كابتن سميث ، أي اهتمام.حتى أن عامل اللاسلكي قد تلقى بعض الرسائل ولم يقم بإبلاغها إلى طاقم السفينة لعدم اكتراثهم بها.
فعلاوة على اعتقادهم ، من خبرتهم السابقة ، بندرة تكون الجليد في هذه المنطقة من المحيط في شهر أبريل، فقد كانوا جميعا على ثقة بالغة بسفينتهم العملاقة تايتانك ، فقد كانت تبدوا لهم اكبر واكبر من أن يعترض شيئا طريقها ..فما بالهم يعبئون ببعض قطع من الجليد ؟؟؟؟

خاصة أن المحيط هذا اليوم كان هادئا تماما كالبساط الممتد ، كما كان الجو باردا لكنه كان مشمسا في معظم الوقت فماذا يمكن أن يهددهم أو يعترض طريقهم .؟؟؟

لكنه بعد حلول الظلام وبالتحديد في الساعة التاسعة مساءا من نفس هذا اليوم ، بدأت درجة الحرارة في الانخفاض بشكل ملحوظ ، مما جعل كابتن سميث يدرك أن السفينة تقترب ، بالفعل ، من منطقة جليدية ، لكنه على الرغم من ذلك لم يبد اهتماما كبيرا لهذا الأمر فكل ما قام به هو إعطاء الأوامر بتفقد خزانات المياه ، خوفا من أن تكون المياه قد تجمدت بها ، كما بلغ مراقب السفينة ، فر يدريك فليت ، بتشديد الرقابة والإبلاغ عن أي كتل ثلجية ضخمة قد تتراءى له. ثم دخل كابتن سميث حجرته لينام !!!

وفي الحقيقة أن كابتن سميث رغم خبرته الطويلة ، قد وقع في خطأ كبير بهذا التصرف ، ربما لثقته البالغة بسفينته العملاقة وخبرته الطويلة ، فهو لم يفكر إطلاقا في إنقاص سرعة السفينة حيث كانت تنطلق في هذا اليوم بأقصى سرعتها ، كذلك نسي كابتن سميث أن كتل الجليد الضخمة قد تفاجئ سفينته في لحظات ، فقد كانت الرؤية في هذه الليلة غير قمرية غاية في الصعوبة، حتى أن الأفق لم يكن واضحا على الإطلاق.






http://adleel.org/events/titanic/images/shack.gif


(الصورة الوحيدة التي التقطت لموظف الاسلكي هارولد برايد





جبل الجليد

وفىحواليمنتصفنفسهذهالليلة،وبينمافليتـــمراقبالسفين ةـــيتناول
بعضالمشروباتالدافئةلعلهاتزيلعنهالبردالقارصفيهذاالو قت،فجأةرأىفليتخيالامظلمايقع
مباشرةفيطريقالسفينة،وفيثوانمعدوداتبدأهذاالخيال
يزدادبشكلملحوظحتىتمكنفليتمنتحديده..إنهجبـلجليدي،
فقامفليتبسرعةبإطلاقجرسالإنذارعدةمراتلإيقاظطاقم
السفينة،كماقامبالاتصالبالضابط
المناوبواخبرهبوجودجبلمنالثلجيقعمباشرةفياتجاهالسفين ة
،حيثقامبسرعةوأمربتغيراتجاهالسفينةثمبإيقافالمحركات .
ولكنلميكنهناكأيفرصةلتجنبالاصطدام،فارتطمجبلالثلجبجا نبالسفينة
ومنالغريبأنهذاالتصادملميكنملحوظاأومسموعابدرجةواضحة
،حتىأنباقيأفرادطاقمالسفينةقدظنواانهمنجحوافيتغييرال مساروتجنبالاصطدام
،ومعحدوثهذاالتصادم،تساقطتكتلكبيرةمنالثلجعلىظهرالسف ينة،وعلىالرغممنذلكلم
تهتزالسفينةإلاهزةبسيطةكانتغيرملحوظة،لكنهاانزلقتقلي لامنالخلف،وبعدعدة
دقائقتوقفتالسفينةتماماعنالحركة







http://adleel.org/events/titanic/images/ffleet.jpg


http://adleel.org/events/titanic/images/crownest.jpg




مراقب السفينة تيتانك فريدرك فليت


http://adleel.org/events/titanic/images/iceberg.jpg


صورة للجبل الجليدي الذي اصطدمت به تيتانك



http://adleel.org/events/titanic/images/icehit.jpg


لحظة اصطدام السفينة تيتانك بالجبل الجليدي







http://adleel.org/events/titanic/images/sinking.gif


تيتانيك تطلق الاشارات المضيئة لشد انتباه السفينه كاليفورنيا اليها



http://adleel.org/events/titanic/images/april_1.jpg


بعض الركاب في قوارب النجاة



http://adleel.org/events/titanic/images/april_2.jpg


تيتانك تغرق


http://adleel.org/events/titanic/images/map-ti~1.gif


41°44' شمالا ; 49°57' غرب



http://adleel.org/events/titanic/images/april_3.jpg


السفينة كارباثيا ..التي انقذت العديد من ركاب تيتانك



http://adleel.org/events/titanic/images/rescue.gif


قوارب النجاة تحمل الناجون من الغرق



http://adleel.org/events/titanic/images/draining.jpg


قوارب النجاة في السفينة كارباثيا تعد للارسالها لاستقبال الناجون من تيتانك



http://adleel.org/events/titanic/images/rostron.gif


ارثر هنري روسترن قبطان السفينة كارباثيا



http://adleel.org/events/titanic/images/cottam.gif


هارولد توماس موظف اللاسلكي بالسفينة كارباثيا



http://adleel.org/events/titanic/images/californ.jpg


السفينة كاليفورنيا



http://adleel.org/events/titanic/images/lord.jpg


كابتن السفينة كاليفورنيا ستانلي لورد



http://adleel.org/events/titanic/images/evans.jpg


موظف اللاسلكي بالسفينة كاليفورنيا سيريل ايفانز

[صقر الجنوب]

رحلة قوارب النجاة وسط المياه الجليدية:

أما داخل هذه القوارب ، فكانت الدهشة تملا النفوس الجميع، الذين راحوا يتأملون في ذهول سفينتهم العملاقة، التى لا تقهر، وهى تغوص في المياه بهيكلها الضخم وأنوارها الزاهي وسط نغمات الموسيقى المنعبثة منها والتى راحت تدوي نغماتها عبر المياه !!
ولكن سرعان ما تبدلت نغمات الموسيقى بنغمات أخرى حزينة ، وإلى أن توقفت تماما، بعد أن غاص طرف السفينة بأكمله تحت الماء،وصعد الطرف الآخر إلى السماء حتى كاد يلامس النجوم بارتفاعه الشاهق الذي انبعثت منة أنوار السفينة الزاهية لتضيء الليل من حوله ،ودوى في الفضاء صوت الزئير المروع والسفينة تشق طريقها إلى القاع0 ولم تمض إلا لحظات حتى اختفت السفينة تماما تحت سطح المياه، لتختفي معها أسطورة المارد الذي لايقهر0
ففي الساعة الثانية والثلث بعد منتصف ليلة الأحد الموافق الخامس عشر من أبريل، كانت السفينة تايتانيك قد اختفت تماما عن سطح المياه هي ومن عليها من مئات الركاب0
وبدأت قوارب النجاة تشق طريقها عبر المحيط في اتجاهات مختلفة ودون هدف منشود،وسط ظلام الليل والبرد القارص ،ولم يكن هناك ما يؤنسها في هذا الليل المخيف إلا بعض النجوم التي تناثرت في السماء هنا وهناك والتي لم تضئ بنورها إلا القليل من هذا الظلام الحالك0
واشتد البرد بركاب القوارب ،فحاولوا عبثا أن يدفئوا أنفسهم بما استطاعوا أن ينجوا به من السفينة من فراء و(ارواب )خاصة وان البعض منهم قد هرع إلى قارب النجاة بملابس النوم ،فلم يسعفه الوقت لالتقاط أي شئ0 وكان اتعس هؤلاء ،في هذا البرد القارص ،هم من قفزوا من السفينة إلى المياه الجليدية وسبحوا في الماء حتى وصلوا إلى القوارب ،فكانوا يرتجفون بشدة ،وامتلأ شعرهم وملابسهم بقطع الجليد التي علقت بهم أثناء السباحة0
ولم يحالف التوفيق أحد قوارب النجاة الممتلئة بالركاب ،فانقلب بهم في المياه،وكم كانت من فترة مؤلمة أمضاها ركاب هذا القارب،والذي بلغ عددهم الثلاثين ،في الاحتفاظ بقاربهم من الغرق وسط تلك المياه الجليدية ،فحاولوا جاهدين الوقوف على جانبي القارب حتى يحتفظوا به عائما على سطح المياه الجليدية ،التي أخذت تندفع إلى أرجلهم ،فتتخلل برودتها الشديدة إلى عظامهم فتؤلمهم اشد الالم0
ولم يستطع بعضهم الاحتفاظ بتوازنه فسقط في المياه الجليدية ،فكان على ركاب هذا القارب السيئ الحظ مهمة أخرى شاقه وهي محاولة جذب زملاؤهم من تلك المياه الجليدية المؤلمة0
ولم ينس ركاب أحد قوارب النجاة هؤلاء الأشخاص الذين وثبوا إلى المياه أثناء غرق السفينة ،فعادوا مرة أخرى إلى مكان السفينة يحاولون التقاط ما يمكن التقاطه من هؤلاء الأشخاص من وسط المياه 0 ولكن كانت برودة هذه المياه الجليدية كافية تماما للقضاء عليهم في فترة قصيرة من الوقت فلم يوفق هذا القارب الشهم في العثور إلا على شخص واحد كان عائما على باب خشبي من أبواب السفينة ،وكم كانت لحظة غامرة بالسعادة ،حين رأى هذا الإنسان التعيس قارب النجاة يتجه اليه0

السفينة كارباثيا :

قضى ركاب القوارب ،الناجون من الهلاك ،ساعات طويلة عبر مياه المحيط ،وسط الليل الحالك والبرد القارص ،سابحين بقواربهم إلى المجهول ،وكلهم يأس وحيرة في هذه الوحدة القاسية عبر هذا البحر الواسع الممتد،فمرت بهم الساعات كأنها سنوات طويلة ،فلم يكن هناك أي أمل في النجاة 0
وعندما بدا الليل يزول ،وبدأت السماء تنير ،كانت المفاجاة0
فظهرت فجأة أنوار مضيئة تقترب من بعيد ناحية القوارب،لقد كانت أنوار السفينة كارباثيا، التي كانت تسير في رحلة من رحلاتها عبر المحيط ،وكانت على بعد حوالي 58 ميلا من القوارب 0
ويالها من سعادة غامرة أحس بها ركاب القوارب حين لمحوا تلك السفينة من بعيد ،فراحوا يشدون انتباهها لهم بشتى الطرق ،فاخذوا يصفقون ويهللون ويلوحون ،كما استطاع بعضهم أن يشد انتباهها بالأنوار المضيئة ،فاستخدموا ( البطاريات ) ،وقاموا بإشعال النيران بمناديل اليد والأوراق وغيرها0
ونجحت المحاولات العديدة التي قام بها ركاب القوارب لشد انتباه السفينة كارباثيا، التي غيرت من طريقها وسارت في اتجاه القوارب 0
ومع بداية ظهور الشمس وقدوم يوم جديد كانت السفينة كارباثيا قد وصلت إلى القوارب لتبدأ في اغاثتها0
كان مجيء سفينة الإغاثة لركاب هذه القوارب الضالة هو منتهى أملهم ، فتعلقت بها أنظارهم جميعا في فرحه وسعادة غامرة 0 وبدأت السفينة تقوم بنقل الركاب إلى سطحها ،قاربا بعد الآخر ،حتى تم إغاثة جميع الركاب ،وهيأت لهم العناية الإلهية فرصة للنجاة بعدما كانوا فيه من يأس وفزع0

http://adleel.org/events/titanic/images/april_3.jpg
السفينة كارباثيا ..التي انقذت العديد من ركاب تيتانك



http://adleel.org/events/titanic/images/draining.jpg


قوارب النجاة في السفينة كارباثيا تعد للارسالها لاستقبال الناجون من تيتانك

http://adleel.org/events/titanic/images/rescue.gif
قوارب النجاة تحمل الناجون من الغرق



http://adleel.org/events/titanic/images/rostron.gif
ارثر هنري روسترن قبطان السفينة كارباثيا

http://adleel.org/events/titanic/images/cottam.gif
هارولد توماس موظف اللاسلكي بالسفينة كارباثيا

[صقر الجنوب]

الفضيحة الكبرى :
انتشر خبر السفينة تايتانيك بسرعة في جميع أنحاء العالم ، وكما اهتمت معظم الصحف العالمية بنشر خبر بداية رحلة السفينة في 12 أبريل سنة 1912 على انه من الأخبار الصحفية إلهامه والمثيرة ، فقد زاد اهتمامها ، بعد خبرهذة الكارثة ، بنشر كل ما يتعلق بهذه السفينة من أخبار وبالخط العريض في صفحاتها الأولى ،فنشرت بعض الصحف هذه العبارات :
(السفينة التي لا تغرق ، ترقد في قاع المحيط )
( إنقاذ 705 راكبا من ركاب السفينة الأسطورة البالغ عددهم 2227 راكبا ،بعد غرق السفينة أثناء رحلتها من إنجلترا إلى الولايات المتحدة )‍‍‍‌!
( سفينة الأثرياء تغوص بهم في قاع المحيط )‍‍

لكن لم تستطع الصحف في هذا الوقت أن تبرر بوضوح ظروف الحادث وكيفية غرق السفينة ، حتى بدا يتجمع لديها قدر كاف من المعلومات التي استطاعت الحصول عليها من الركاب الناجين من هذا الحادث ، بما فيهم بعض أفراد طاقم السفينة 0

( المظاهرات تجتاح شوارع لندن )

كذلك شهدت لندن ضجة كبرى بعد هذا الحادث المروع 0 ففي 27 أبريل سنة1912 م قام ما يزيد عن 1500 من المواطنين بمظاهرة ضخمة في أحد ميادين العاصمة احتجاجا على حادث السفينة الأسطورية والذي راح ضحيته اكثر من 1500 راكبا ، فنددوا بجميع المسئولين عن هذه الكارثة ، وطالبوا بإجراءات أمن حاسمة لضمان سلامة المسافرين بالسفن بعد ذلك




http://adleel.org/events/titanic/images/newsboy.jpg








http://adleel.org/events/titanic/images/newspap2.jpg






http://adleel.org/events/titanic/images/people.gif

[صقر الجنوب]

يرى خبراء الغرب انه على الرغم من غرق السفينة تيتانك بهذه الصورة المفاجئة وفي أولى رحلاتها ، إلا انها لا تزال من آمن السفن التي عرفنها البشرية ، ليس فقط من حيث الفترة التي بنيت فيها السفينة ، بل وحتى اليوم
وان السبب الرئيس لغرق السفينة يكمن في كيفية وقوع الاصطدام ، حيث اصطدمت السفينة بجبل الجليد الذي فاجأها وهي تسير بأقصى سرعتها ..فلم يسبق أن شهدت بحار العالم مثل هذا الحادث وبنفس الكيفية التي تم بها

السبب الحقيقي لغرق السفينة تيتانك
لقد فات على خبراء الغرب تفسير الحادث من منطلق آخر ، نؤمن به نحن المسلمين.... وهو انه لا يمكن لأحد من البشر أن يتحدى قدرة الله ..
فهؤلاء الأثرياء ظنوا انهم في بروج عالية وان سفينتهم العملاقة تحميهم من أي خطر كان

انظروا إلى ما يقوله أحد موظفي شركة وايت ستار ( المصنعة للسفينة) في 31 مايو 1911

"Not even God himself could sink this ship."
وترجمتها حرفيا ( حتى الله نفسه ..لا يستطيع إغراق هذه السفينة )

لقد تحدت هذه السفينة قدرة الله أو هكذا أرادوا لها من صنعوها .. وانطلقت باسم المارد ..ولكن الله عز وجل بقدرته التي لا حدود لها ... أغرقها... وبأتفه الأسباب... بمجرد اصطدام بسيط في أحد جوانبها
فهل فهموا الدرس ؟؟؟؟

( أينما كنتم يدر ككم الموت ولو كنتم في بروج مشيدة) صدق الله العظيم