12 مليار ريال قيمة مشاريع السكك الحديدية ووزير المالية عقب توقيع 3 عقود

12 مليار ريال قيمة مشاريع السكك الحديدية ووزير المالية لـ «عكاظ» عقب توقيع 3 عقود:
لجان لتعويض أصحاب الأراضي المنزوعة في «قطار الشمال الجنوب»



حازم المطيري ـ الرياض
كشف لـ «عكاظ» وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة الدكتور إبراهيم بن عبد العزيز العساف، عن تشكيل لجان لدراسة تعويض أصحاب الأراضي التي سوف تستقطع لسكة قطار الشمال الجنوب ضمن خطة مدروسة. وأوضح وزير المالية عقب التوقيع على ثلاثة عقود للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» بقيمة إجمالية قدرها 2.39 مليار ريال، تمثل عقد نُظم الاتصالات وإشارات التحكم، عقد توريد القاطرات، عقد توريد العربات المقطورات ، وذلك لمشروع سكة حديد الشمال ـ الجنوب الممتد من حزم الجلاميد والحديثة شمال المملكة إلى رأس الزور شمال الجبيل، مروراً بالجوف وحائل والقصيم والرياض البالغ طوله 2400 كيلو متر، أن القيمة الإجمالية للعقود الموقعة في مشاريع السكك الحديدية تتجاوز 12 مليار ريال بما في ذلك تسوية الأرض، وفتح طرق في النفود، وكذلك وضع سكة الحديد نفسها. وقال «إن العقود الجديدة التي تم توقيعها أمس، هي لتأمين القاطرات والمقطورات، وأنظمة الاتصالات والتحكم، مشيرا إلى أننا قطعنا شوطاً كبيراً في هذا المجال، وبقي بعض الأمور مثل المحطات».
وأكد أن المشروع يسير وفق ما خطط له وسيكون انتهاؤه متزامناً مع انتهاء المنشآت التي تتعامل مع الفوسفات والبوكسايت في رأس الزور، مشيراً إلى أن بدء انطلاق قطار التعدين عام 2010م سيكون متزامناً مع انتهاء المنشآت في رأس الزور.
وبخصوص الكادر الهندسي أفاد الوزير العساف أنهم اشترطوا على الشركة الرئيسية التي ستنفذ أنظمة الاتصال والتحكم، أن تتعاون مع شركة سعودية في مستوى ممتاز هي شركة الإلكترونيات المتقدمة لتصنيع بعض الأجزاء الخاصة في المشروع.
وقال «سنحاول ربط جميع أجزاء المشروع مع صناعات أو أبحاث محلية في مجال القطارات، وتطوير صناعة النقل في سكة الحديد سواء فيما يتعلق بالتصنيع أو بالإدارة داخل المملكة».
وأشار الدكتور العساف في هذا الصدد إلى عدة مشاريع مثل مشروع قطار الحرمين الذي وقع قبل عدة أسابيع، وكذلك مشروع الجسر البري الذي يربط جدة بالرياض، وهناك بحث آخر في مراحل ابتدائية وهو ربط دول مجلس التعاون بسكة حديد.
وأضاف «إن هذا المشروع مازال يبحث التكاليف وتفاصيل المشروع، وهناك موافقة مبدئية من أصحاب السمو والجلالة قادة دول مجلس التعاون لإنشائه، وفي النهاية القرار يعتمد على الجدوى الاقتصادية له».
وتبلغ قيمة عقد نُظم الاتصالات وإشارات التحكم المُوقع مع تحالف شركة تاليس الفرنسية بالتضامن مع مجموعة بن لادن السعودية 1.71 مليار ريال، ومدة تنفيذه خمس سنوات، ويشتمل على تأسيس شبكة الإشارات والتحكم وأنظمة الاتصالات المراقبة والأمن باستخدام نظام التحكم الأوروبي.
كما يشتمل على إنشاء مركز التشغيل والمراقبة وأنظمة التذاكر ومعلومات المسافرين والإنترنت داخل محطات القطار، إضافة إلى ربط الطريق بشبكة من الألياف البصرية. وفي إطار حرص صندوق الاستثمارات العامة على مشاركة الشركات الوطنية لنقل وتوطين تقنية السكة الحديدية في المملكة، تم توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة المنفذة لهذا العقد وشركة الإلكترونيات المتقدمة إحدى شركات برنامج التوازن الاقتصادي، يتضمن مشاركة المهندسين والفنيين السعوديين في مراحل تنفيذ هذا العقد، بما في ذلك التشغيل والصيانة وتصنيع قطع الغيار اللازمة.
وفيما يخص عقد القاطرات الموقع مع الشركة الأمريكية إلكتروموتف ديزل فتبلغ قيمته 337.794.487 ريالا.
يشتمل العقد على تصميم وتصنيع وتوريد 25 قاطرة بقوة 4300 حصان تستخدم لقطارات معدن الفوسفات بطول ثلاثة كيلو متر بمعدل 160 عربة لكل قطار بحمولة تصل إلى 16 ألف طن للقطار الواحد، كما تستخدم أيضا للنقل العام.
يتضمن العقد كذلك توفير الدعم الفني من قبل الشركة لمدة سنتين بعد التوريد. وتبلغ قيمة العقد الثالث الموقع مع الشركة الصينية الجنوبية للقاطرات والمقطورات المحدودة لتصنيع وتوريد عربات شحن المعادن والشحن العام 342.299.074 ريالاً، يشتمل على تصميم وتصنيع وتوريد 668 عربة منها 524 عربة لنقل معدن الفوسفات بحمولة 100 طن لكل عربة و144 عربة مسطحة وصهاريج وحاويات للنقل العام والمنتجات البترولية، ويتضمن العقد توفير الدعم الفني من قبل الشركة لمدة سنتين بعد التوريد.

عـوافي والله