![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
إهداءات |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
البيع والشراء عبر الانترنت ( عقارات - تجارة ) |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
#1
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
![]() ![]()
شائعة القطار ترفع أسعار عقارات شرق العروس
يتسابق العديد من المواطنين والعقاريين على شراء أراض ومخططات في شرق جدة منذ الترويج لشائعة مرور خط قطار الحرمين بمحاذاة أحياء قويزة ، وادي مريخ ، الصواعد ، المنار ، المحاميد ، الحرازات ، الأجواد والأطلال . ولم تؤكد أو تنف وزارة النقل الشائعة المتداولة عن خط القطار الذي تعتزم وزارة النقل تنفيذ مشروعه ليربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة . لكن تلك الشائعة رفعت أسعار الأراضي في شرق جدة بنسب وصلت الى 300% . ويقدر حجم المبالغ المستثمرة في المواقع التي ينتظر مرور خط القطار بها - حسب الشائعة - بأكثر من مليار ونصف المليار ريال. ويروي الأهالي روايات متعددة عن عقاريين وضعوا لوحات وهمية تعزز تلك الشائعة ، حيث يشير عبدالله الزهراني إلى أنه شاهد لوحات كتبت عليها عبارة مشروع قطار الحرمين ، و نزعت فيما بعد بسبب أعمال سفلتة شرق قويزة . بينما يقول علي العوامي عبدالله الزهراني إن شائعة خط السكة الحديد رفعت أسعار عقارات شرق جدة رغم أنه لم تثبت صحتها حتى الآن . ذلك أن كثيرين صدقوها فعلاً أو تعمدوا تصديقها ، وبناء عليه رفعوا أسعار عقاراتهم . ![]() ![]()
•
رحلة في ذاكرة الشاعر جريبيع رحمه الله
• أهالي رباع : الخير في مقدمكم يانسل الكرام ( عكاظ ) • رسائل واتس اب جديدة كل يوم .. شاركونا بكل جديد |
![]() |
|||||
المواضيع | المنتدى | اخر مشاركة | عدد الردود | عدد المشاهدات | تاريخ اخر مشاركة |
![]() |
تاريخ قرية رباع بين الماضي والحاضر | 0 | 4974 | 20/10/2024 02:27 PM | |
![]() |
تاريخ زهران وغامد | 2 | 9392 | 17/09/2024 11:11 PM | |
![]() |
منتدى القصائد الجنوبية ( المنقولة) | 0 | 18567 | 04/01/2024 11:35 AM | |
![]() |
منتدى القصص و الروايات المتنوعة | 0 | 16965 | 02/01/2024 09:28 AM | |
![]() |
منتدى القصائد النبطية والقلطة ( المنقولة) | 1 | 15583 | 28/12/2023 05:06 PM |
مواقع النشر (المفضلة) |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
![]() |
|
لا يوجد أعضاء |
|
|
![]() الإعلانات النصية ( أصدقاء الأكاديمية ) |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |